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Contrôleur servo monophasé de PLC de conducteur de PLC 0.4KW d'entraînement servo d'AC220V
| Lieu d'origine | Shenzhen |
|---|---|
| Nom de marque | Coolmay |
| Numéro de modèle | MX3G-C40 |
| Quantité de commande min | 1 unité |
| Prix | Negotiable |
| Détails d'emballage | Emballé avec la boîte standard de carton |
| Délai de livraison | 3-7 jours de travail |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | ensemble 100 000 par mois |
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xDétails sur le produit
| Alimentation des circuits | AC220V monophasé | Plage de tension | 200V~240V |
|---|---|---|---|
| Retour codeur | Codeur absolu monotour 17 bits | Puissance nominale | 0.4KW |
| Courant nominal | 2.5A | Capacité du programme | 16K/étape |
| Surligner | Machine intégrée Servo Drive PLC,DSP Servo Drive PLC,0.4KW Servo PLC Controller |
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Description de produit
Monophasé AC220V Servo Plc All In One Controller 0.4KW Servo Driver
Présentation des fonctionnalités :
La machine intégrée Coolmay servo PLC est une machine basée sur DSP, haute performance, haute précision, multifonction, basée sur le réseau.servo-pilote numérique.La machine intégrée Servo PLC est également connue sous le nom de "servo intelligent", "servodriver programmable","amplificateur d'asservissement programmable", qui intègre la technologie d'entraînement servo, la technologie PLC et la technologie de contrôle de mouvement.Échelle la programmation du diagramme peut être effectuée à l'intérieur pour compléter le fonctionnement de la logique et des données de l'automate, et le contrôle synchrone La fonction du moteur multi-axes peut être réalisée grâce aux instructions de contrôle de mouvement uniques.Le servo intelligent fait partie du servo système, qui est principalement utilisé dans les équipements haut de gamme et les composants de contrôle de base des machines intelligentes.Le servo intelligent peut être largement utilisé dans les machines textiles, les machines à bois et d'autres domaines.
Paramètre technique:
| Série de servomoteurs | Mx3g-c40 / C75 série servo PLC tout-en-un |
| Taille | 160 * 135 * 42 |
| la puissance d'entrée |
Alimentation du circuit principal : AC220V monophasé, plage de tension 200V~240V, 50/60Hz Alimentation de la boucle de contrôle : conversion interne, pas d'alimentation externe |
| Tension d'alimentation logique de l'automate | DC24V |
| Moteur d'entraînement | Linéaire (DDL), couple (DDR), bobine mobile, brushless, servomoteur brushless |
| Mode de contrôle | Séquence de mouvement, point à point, engrenage électronique, position, vitesse, mode de contrôle de couple |
| Retour codeur | Codeur de valeur absolue à boucle unique 17 bits |
| mode de fonctionnement | Contrôle programmable indépendant (PLC), contrôle externe (impulsion pas à pas, PWM, codeur A/B) ou contrôle de réseau distribué (communication Modbus/RS) |
| Type de communication | RS485 (prend en charge les protocoles ModBUS et RS) |
| Entrée, signal de sortie |
16 entrées isolées photoélectriques 16 sorties isolées photoélectriques, dont trois impulsions à grande vitesse sont programmables et à usage général |
| Puissance nominale (KW) | 0.4KW/ 0.75kW |
| Courant nominal (A) | 2.5A/3.0A |
| Plage de courant nominal du moteur adaptatif (A) | 2.0~3.0A/3.0~4.0A |
| Capacité du programme | 16K/étape |
| Traitement à grande vitesse | Commande de rafraîchissement des E/S, interruption d'entrée 6 points, interruption de minuterie 3 points |
| Registre de données | D0~D3999, 4000 points au total |
|
Ambiance de fonctionnement Température |
-10 ~ 55 ℃ sans congélation |
| Humidité ambiante de fonctionnement | 10 ~99[RH%] sans condensation |
| Température de stockage | -20℃~60℃ (Garantie de température maximale : 80 ℃ pendant 72 heures) |
| Humidité de stockage | 10 ~99[RH%] sans condensation |
| Hauteur | Utilisation normale en dessous de 1000m d'altitude, utilisation déclassée au dessus de 1000m d'altitude |
| Vibration / choc | 4,9 (m/s2) /19,6 (m/s2 ) |
| Occasion | Intérieur, pas de poussière, pas de gaz corrosif, pas de lumière directe du soleil |
|
Complet conception de protection |
Surintensité, court-circuit, mise à la terre, surtension, sous-tension, I2t, erreur de contrôle |
Instructions de câblage de la résistance de freinage :
Si la résistance de freinage interne est utilisée, le pilote doit court-circuiter P et D, c'est-à-dire qu'elle peut être utilisée normalement selon l'état d'usine, comme illustré à la figure A. Si la résistance de freinage externe est utilisée, le court-circuit entre P et D doivent d'abord être retirés, puis la résistance de freinage externe doit être pontée sur P et C, comme illustré à la figure B :
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